Движение может быть свободным, протекающим в условиях, когда каждый человек, — участвующий в движении, может в любой момент времени изменить скорость и направление своего движения, не мешая другим людям, и стесненным, когда индивидуальная свобода действий ограничивается идущими в общем потоке людьми. Движение может быть длительным и кратковременным.
Длительное движение характерно, например, для больших магазинов, где в течение всего рабочего дня движется людской поток. Кратковременное движение можно наблюдать в театрах (в антрактах и после окончаний спектакля), на стадионах и т. п., когда вся масса людей начинает и заканчивает движение в сравнительно короткий промежуток времени. Наконец, движение можно разделить на нормальное и аварийное, т. е. на протекающее в нормальных или аварийных условиях.
Аварийное движение, или так называемая вынужденная эвакуация, отличается от нормального, прежде всего внезапностью, неожиданностью наступления момента начала движения. Оно отличается повышенной напряженностью процесса, обусловленной нервным возбуждением людей, стремлением каждого участника движения максимально сократить время пребывания в опасной зоне, скорее уйти от источника опасности. В связи с этим при аварийном движении наблюдаются повышенные скорости. Случайные задержки в пути, вызванные различными причинами (падение человека, задержка движения около узких участков), могут внезапно изменить психологическое состояние коллектива, придать процессу панический характер и привести к несчастным случаям. Известно, например, что из общего числа погибших в театрах во время пожаров 49,8% погибло в связи с аварийным движением, а не от огня. Следовательно, аварийное движение в определенных условиях может приобрести опасный характер.
Наоборот, в нормальных условиях движение протекает вполне спокойно и планомерно. Случайные задержки, как правило, не вызывают неприятных последствий, но скорость движения меньше.
Разновидностью нормального может считаться комфортное движение (например, в театрах после окончания спектакля), при котором основная масса людей, не спеша, покидает зал, не уплотняется при ожидании. Скорость движения оказывается еще меньше.
Таким образом, основными видами движения, которые целесообразно учитывать при проектировании, следует считать массовое, поточное, стесненное, длительное или кратковременное движение, протекающее в нормальных, аварийных или комфортных условиях.
Оборудования аренда теплохода на селигере. . Все туры в Турцию:
турция. Турция - вся информация
